用户至上，ASCO“新一代神秘武器”助力燃烧行业生产运营

沃姆韦尔2017

用户至上，ASCO“新一代神秘武器”助力燃烧行业生产运营

晃眼间ASCO进入中国也即将跨入第二十五个年头，作为电磁阀领域的先行者和领导者，ASCO长期秉持用户至上的服务理念，努力为各行业用户提供多样化、个性化的服务。作为流体自动化电磁阀领域的知名生产商， ASCO用优质产品和强劲实力为各行业客户提供性能可靠又兼具经济性的解决方案。

ASCO 8214系列新一代模块化燃气安全切断阀

ASCO V710(B)系列新一代模块化燃气安全切断阀

ASCO  AH(E)系列新一代模块化燃气安全切断阀

ASCO的8214和 V710(B) / AH(E) 两个系列的新一代模块化燃气安全切断具有突破性的优点，包括更大的流量、更紧凑的空间、更高度的模块化和更多的灵活性，有助于减少燃气阀组的尺寸。此外，其还具有更宽的温度范围、更高的关闭压力、更快捷的交货和更低的使用成本等诸多优势。

8214系列两通常闭电磁阀适用于高达34 kPa压力的燃气；而V710(B)/AH(E) 系列两通常闭电液马达阀则可适用于高达103 kPa压力的燃气。两个系列的阀门都支持3/4英寸到3英寸的管道尺寸，且都是铝阀体的结构，有上游和下游压力检测口。另外V710(B)/AH(E) 系列还有快开和慢开两种结构。

ASCO为燃烧领域的设备制造商和最终用户的诸多严苛需求提供了高品质的解决方案。ASCO适用于燃烧领域的专业而全面的产品线有着先进的行业技术加持和过硬的产品品质。

降低燃气阀组的部件成本

解决方案： ASCO 8214、 V710(B) / AH(E)系列

如何在保证安全生产的前提下，降低生产成本是生产商的长期需求。ASCO 8214系列、ASCO V710(B) / AH(E)系列新一代模块化燃气安全切断阀则能完美解决此需求。

新系列模块化气体切断阀能帮助设计人员实际缩小并降低燃气阀组的尺寸和成本，其节省效果真实可见。多个主要燃烧器制造商的现场应用案例已经充分证实了这一点。如果设备里集成了新系列模块化阀门，就能减小燃气阀组的尺寸，从而节省高达30%的燃气阀组成本。

下面就一起来看看如何降低成本吧！

01 提高流速以减小尺寸

OEM之所以能减小部件尺寸，得益于阀门设计的多方改进。其设计目标是：用尽可能小的尺寸提供最大的流量。

燃气电磁阀是短行程装置，因此提高流量非常不容易。然而，相比于以前设计，新的电磁阀产品的流速提高了可观的40%。对于行程较长的电液马达阀来说，流量提高的效果更为显著。ASCO的新电液马达模块化燃气阀相比原先的设计，最高流速提升了100%。

ASCO 8214系列、ASCO V710(B) / AH(E)系列新一代模块化燃气安全切断阀拥有大流量小尺寸等优点，使得OEM可以用更小尺寸的阀门实现相同的流量。例如，使用1½英寸的阀门就能达到原先2英寸阀门的流量。阀门尺寸的减小不仅限于阀组本身，设计人员还能相应减小燃气阀组中与之相关的的手动球阀、压力调节器、蝶阀和相关管路的尺寸！

02 采用小型阀件来减小尺寸

在燃烧行业生产中，小尺寸对于空间有限的设备更为有利，如一些燃烧器、锅炉或补充空气加热器。对于预装配的装置，燃气阀组的所有元件都必须适用标准的入口通道。即使是在现场组装的阀组，用户也可能要求较小的占地面积，以扩大生产空间，或为加热设备的其他部件提供更大的空间。

ASCO 8214系列、ASCO V710(B) / AH(E)系列新一代模块化燃气安全切断阀在保证质量的前提下，拥有更小的尺寸，可通过紧凑的法兰连接以及面对面安装来减小阀门的尺寸。无需串联两个阀门的管接头，这种连接方式可使面对面双阀门的占地面积最小。当设备需安装在狭小位置时，使用可节省空间的模块化燃气阀是明智之选。

03 低供气压力下减小尺寸

在供气压力低的生产环境中，设计人员必须平衡可用供气压力与加热设备和燃气供应阀组中相关部件的压降或者压力损失

。

在极低的供气压力情况下，设计人员必须采取以下两种方法之一来补偿供气压力：一是采用气体增压装置等类似设备，这会增加客户的成本；二是选择更大尺寸的燃气阀组管道和部件，这会增加占用空间和成本，且降低效率。

幸运的是，ASCO 8214系列、ASCO V710(B) / AH(E)系列新一代模块化燃气安全切断阀提供了更好的解决方案。它们拥有流速高，压降低等特点。例如在0.5kPa入口压力和0.25kPa压降情况下，1½英寸的新系列ASCO液压马达燃气阀可提供的流量几乎是旧阀的两倍（75.6万kcal/hr vs 42.8万kcal/hr）。

燃烧行业多样化、个性化服务需求

解决方案： ASCO 8214、 V710(B) / AH(E)系列

01 选择和匹配部件

模块化燃气阀用户有两种基本的阀门技术路线可选择。电磁阀以机电方式工作，电流流过螺线管线圈，以磁力驱动阀门开或关。电液马达阀则通过将电流转换成液压流来驱动阀门开或关。

ASCO可提供各种构造的模块化阀门，如双控电磁阀、单控电磁阀/电压驱动阀，以及双孔电液马达阀。ASCO的电液马达模块化燃气阀提供了更高的流速和大卡额定值。双控电磁阀具占地面积小，为实现燃气阀组小型化提供了可能。而单控电磁阀/电冶马达阀则经过专门优化，适合慢开应用。

02  简化安装和维护

长期以来，燃气切断阀制造商都只能提供单一的安装方式。整体式和模块化阀门都需要在法兰上增加适配器来连接管道，安装繁琐。现在，ASCO为你带来了简化安装的机会。ASCO对双端连接进行了标准化。若用户希望简化后续的阀门拆卸，摒弃使用管接头，最大限度地减少维护停机时间，可选用通用的法兰适配器。而对于那些不希望支付适配器费用的用户来说，ASCO可提供带有NPT内螺纹的阀体，可直接安装到管道上。

这两种现场安装选项也是新设计带来的优势，使其更具选择性、灵活性和便利性。

03 宽泛的使用温度范围

很多情况下，燃气切断阀需要应对多变且具有挑战性的工况，例如在北方的建筑中，可能会将阀门安装在常年高温的锅炉房。然而，燃气阀也可能安装在屋顶的补充空气装置中，其在冬夜可能极度寒冷。在此之前，为应对这种情况，用户不得不购买并储存多套适用于不同温度的阀门。

为帮助用户减少库存成本，业内人士寻找能适应宽泛环境温度范围的模块化燃气。 ASCO的电磁阀额定工作温度范围为-40° C 至60° C，电液马达阀的工作温度最高可达66° C，能在严苛温度环境下有效工作。

04 更高的关闭压力

在很多地区，进入气站的供气压力可能被加压到约2bar。此外，安全阀上游的一级调节器（有时是二级调节器）需要将进入燃气阀组和加热设备的燃气降压到0.3bar 甚至更低。因此，传统模块化燃气切断阀的额定最大工作压差 (MOPD) 通常为0.3bar，以确保能抵抗该管线压力安全开关。

然而，一旦出现意外，供气压力尖峰就可能会导致调节器隔膜破裂，造成过压状况和不安全燃烧。

一些较新型的阀门设计都有较高的额定关闭压力，通常为3.4bar。这些阀门在调节器上游气压不高于其额定关闭压力时都能正常关闭。该额定值很重要，一旦上游调节器破裂，高气压将触发高气压限位开关跳闸，并关闭主气体切断阀。如果气阀的额定关闭压力不高于调节器上游的管线压力，则需要安装过压保护装置，如减压阀。

所以选用额定关闭压力大于建筑物供气压力的新型阀门，比如ASCO 8214系列、ASCO V710(B) / AH(E)系列新一代模块化燃气安全切断阀，就能节省减压设备相关的工作量和费用。

05 更强的可用性

即使是最新技术，如果不能方便快速交货，也于事无补。很多时候由于长途运输，一些供应商无法满足OEM和最终用户的交货时间需求，因此选择能随时随地供应模块化燃气阀的供应商尤为重要。

ASCO Express是艾默生针对一些用户常用型号产品提供10个工作日内快速交货的服务。艾默生根据市场和用户的反应，选定部分产品型号，针对这些选定的产品型号所涉及的产品零部件和生产采购过程进行分析和改善，最终保证快速交付产品。

在燃烧行业生产中，选择合适的模块化燃气阀将显著影响成本。ASCO 8214系列、ASCO V710(B) / AH(E)系列模块化燃气安全切断阀，便是众多客户的贴心之选。ASCO不但可以提供不同接口尺寸、压力、电气防护以及接线方式等标准产品，还能够根据特殊应用要求，为你定制相关的非标准化产品，有效降低成本，助力燃烧行业生产和经营！