船用燃烧器维修保养要点与故障诊断原则

李艳

船用燃烧器维修保养要点与故障诊断原则

每天的保养和维护:

1.每天要擦光电管.电极.转杯一次.

2.重油一-定要控制好油温,燃烧1500秒重油控制在95至100度.

3.经常检查风门的紧固件是否松动.

4.点火泵的汕压为8公斤.

5.油路的油压循环时为5.4至6.5公斤，燃烧时为2至3. 5公斤.

6.必要时检查风压小火时测.一次风(雾化风) 300至350毫米水住.二次风( 助燃风)在20至35毫米水住.要参考说明书因为每台炉阻不一-样调风都不一-样的.

保养注意事项:
  在开始保养之前，要保证切断全部电源及燃料阀
  任何拆卸部件在装复前，必须将部件在合适的溶剂清洗，冉检查它们有无破裂或其它损坏，必要时换新.除非另有说明，一般來说，装复通常足拆卸的逆过程，在装复时要合理安装“o”型圈、连接件和密封垫。
  任何一项保养工作结束后，必须进行再调试，以保证该装置的安全性和可靠性。
1.润滑：马达轴承按马达制造厂说明书进行润滑
  所有联动装贾接头、凸轮和有关轴承均要保持清洁，必要时加润滑剂。
  注意:控制箱里面的电缆不要润滑
2. 清洗：使燃烧器及其附属设备处于清洁状态
  建议每天检查一次雾化器 并保持清洁，不要用金属刮除雾化杯内表面污物，如果雾化杯损坏或不好用，必须更换新的。
  建议每周将燃烧器过滤器婚芯拆出清洗一次，也可以根据实际崩要随时拆出清洗。
  保持空气通道清洁，避免阻塞。
  保持容量阀孔清洁无阻，啮合表而处于良好状态。
3.雾化杯拆卸：必须按下列说明拆卸雾化杯
  a.拆下雾化杯固定螺栓(左旋螺栓)
  b.把拆卸螺栓旋入雾化杯轴衬， 把雾化杯从轴上顶出
  注:随机备有专用拆卸工具
4.容量阀拆卸
  a.拧松容量 阀指示器板和夹紧螺栓的伸缩管, 拆下螺栓和板;
  b.旋松并拆下抛联动杆固定在容量阀杠杆上的螺栓和蛰片， 松开容量阀杆夹紧螺母，注意伸缩管和低火凸轮组件对于容量阀杆的方位，拆下伸缩管、低火凸轮装置及容量阀杠杆。
  c.松开温度表固定螺钉，拆下温度表。
  d. 在容阀盖板下放上适当的容器，把盖板上的5个螺钉松开，从组装件前卸下盖板，让燃汕从容量阀阀腔放出，拆去螺钉和盖板。
  e.松开并拆下容量阀组件下部的固定/止动螺钉，转动稗量阀阀门直到上部固定螺钉露出为止。松开、拆下，上部固定螺钉，拆开容量阀组件。

调节传动带张力:

  切断电源，松开皮带防护盖把手，取下防护盖，松开燃烧机马达4只紧固螺母，如上图所示，通过调节螺母，调节转杯传动带张力，用一个大拇指压力作用在马达和雾化杯带轮的中间，皮带应该移动5mm，调至要求的张力后，最后紧固马达固定螺栓。
5.燃烧机的拆卸
  松开一次风软管夹头，再将软管从铰链支架上拆下;支承好燃烧机(打开螺栓) ;拆下铰链支架的固定螺母，再把燃烧机从门板上拆下。
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