[分享]油里捞金的最佳选择——使用"ZZR燃烧机"的体会

燃烧机

油里捞金的最佳选择

—— 使用ZZR燃烧机的体会

石家庄市路桥建设集团一处工程师 胜军

由于国际市场燃油价格的不断上涨导致了生产成本的大幅度上升。为适应日益激烈的市场竞争，改烧柴油为重渣油，已经是业内公认的最佳办法和必然趋势。由于渣油粘度大、含杂质及水较多，使用起来不仅难于雾化，燃烧不充分，而且容易断火、污染布袋等等。加之过去外国的自动燃烧器，真正能够适应国内渣油的几乎没有，所以在更换燃烧器这一关键问题上，大家普遍存在着很多无奈和疑虑。

今年我单位改换了一台ZZR型重渣油燃烧机（据说是最新国际专利的加拿大品牌）。通过今年的使用情况来看，效果很好。今年五个月的时间，我们生产了17.5万吨沥青砼。去年烧柴油，每吨油耗需7Kg，按4000元/吨计算，需燃油费490万元；而烧渣油每吨平均仅5.7Kg，按2000元/吨计算，只需199.5万元。从油里捞出了290万元，可谓是巨大的经济利益。

ZZR燃烧机运行中：渣油雾化良好、燃烧充分，切换平稳顺畅、同时自动切换不同燃油的风油比（柴油与渣油的热值是不同的，常规燃烧器使用单一的风油比，这就意味着：有一种油的燃烧状态不佳，致使热效率下降）；当燃烧渣油断火时ZZR能够自动再点火；还具有完善的故障自诊断功能；完全适合国内重渣油的国情。由于调节比1：10远大于常规燃烧器，不仅料温控制精度很高＜±2℃，而且大大提高了点火的安全性。由此：ZZR燃烧机与常规燃烧器相比有着很多本质上的区别，很多功能在当今世界名牌燃烧器中都是绝无仅有的，因此ZZR的确是一款值得称道的国际一流的燃烧机。

ZZR燃烧机有着许多独到之处，这里借此文将本人使用ZZR燃烧机的体会，以及该机与众不同的地方展示出来与大家共享：

独到之一：数字控制的火焰调节方式

大家知道不论哪国的名牌燃烧器，火焰调节都是由机械连杆带动油阀和风门来实现的。由于鼓风通道中有调节风门，油路中有调节阀，降低了鼓风机和油泵的效率，不论火焰大小风机和油泵都在高耗能状态下运行，增加了电力消耗和机械磨损。因其结构决定了它的风油比控制精度低且调节困难。而且在使用两种燃油时，无法实现风油比的自动切换。另外由于粉尘、油污等的阻滞经常造成连杆机构卡阻，使价格昂贵的燃烧器无法自动调整火焰。（我单位原来的燃烧器有一次伺服电机与调节风门的连杆居然掉了下来，不得不中途停止生产处理这个问题）。据说我们原来的燃烧器可以烧柴油和重油，重油我们没敢烧。只试着烧了一回燃烧油，往30立方米的油罐注油、加温准备了两天，切换过来没烧两分钟，油泵就‘抱轴’根本转不动了。联系厂家维修换泵又忙了两天，四天的时间什么活也没干成，还集体挨了一顿骂。

ZZR则不然，它取消了机械式的风门和油门，用先进的数字变频技术改变油泵与风机转速的方法，实现了火焰开度的调节以及两种燃油风油比的分别控制。通过操作台上的液晶显示屏，就可轻易实现柴油与重渣油风油比的分别设定。运行中随着渣油切换阀的动作配风也随之改变，因此两种燃油都处于最佳燃烧状态。此种方法不仅调整方便精度很高，而且特别适合国内渣油品质变量大的国情。由于取消了机械风门和油门，大大减少了故障机率，燃烧器的运行更加平稳可靠。加上最新式的雾化喷枪使得重渣油能良好雾化、充分燃烧，火焰刚直明亮，降低了油耗，粉尘颜色很白，除尘布袋也无油碳污染现象。

独到之二：完善的安全保护及故障自诊断系统

常规的燃烧器只具有基本的燃烧功能和简单的安全保护功能。由于系统较为简单，发生故障时操作人员不能了解故障的真正原因，极易引发严重事故。因此年年都有污染除尘布袋、爆炸、爆燃事故发生，造成人员的严重伤害和极大的经济损失。

ZZR则不然，它不仅有一台一体化的燃烧器，而且还有一套系统参数的检测单元和用于自动控制的PLC机。因此该机操作十分简便，可以实现自动状态下的一钮开停机。操作者可以随时查看和修改系统的各种参数及信息，同时系统的状态时刻被监控，并具有多种连锁保护功能。开机前各种必要条件都具备以后方能启动。点火后渣油的切换及停止前的切回柴油，都由系统自动来完成。运行中一旦出现异常马上采取相应的保护措施，并以中文显示故障现象及原因，帮助操作人员尽快排除故障恢复运行。生产中一旦出现点火失败故障，该机将自动停止喷油，从根本上消除了爆炸、爆燃事故的隐患。保证系统得以长期可靠的运行。实践证明该机具有良好的安全保护和很高的故障自诊断功能。

独到之三：简捷多功能的供油系统

常规的燃烧器除了油泵以外还有恒压阀、回油阀（或供油阀）、回油管路等，结构较为复杂，故障机率增大，而且不管火焰大小油泵都在最高转速下运转，温升高、噪音大、机械磨损严重（往往一年要更换多台价格昂贵的燃油泵）。在烧重油时不仅因为积炭和堵塞，要经常清理喷枪。而且一旦断火就十分麻烦，必须清洗喷枪及管路，顶出柴油后才能再点火。

ZZR则不然，取消了恒压阀和线性阀。运行中油泵经常以较低的转速运行，负荷及温升很低，机械磨损也很小（我单位一个售价不到千元的油泵生产了17.5万吨沥青砼至今仍在使用）。它的更大优点是：点火前能够实现油路自检、自动排气和充油，使点火过程简短顺畅。燃烧渣油时一旦断火（通常由于渣油脱水未净），可以实现渣油的自动再点火。由于喷枪的喷孔较大，不存在阻塞现象，就是因故停车管路及喷枪中充满渣油时，还可利用油泵反转（停电时可用手反转油泵）将渣油抽回到渣油罐中，亦可利用少量柴油和压缩空气疏通清扫油路及油罐。因此该机的供油系统具有免拆卸的维护功能，免去了常规燃烧器油路的繁琐维护。

综上所述，该燃烧机与传统的燃烧器相比具有：智能化高，安全性高，燃油品质要求低，耗能低，磨损低，噪音低，污染低，寿命长等诸多优点。是采用高新技术设计制造的新一代智能型全自动柴油/重渣油燃烧机。在燃油价格上涨，市场竞争日益激烈的今天，ZZR燃烧机的推广应用将给用户带来巨大的经济效益，也给那些至今仍在烧柴油的沥青拌合站带来了福音。

ZZR数控重渣油燃烧机，是由一款基于国际上最新火焰控制专利技术设计制造的“不挑油的傻瓜燃烧机”。 ZZR数控重渣油燃烧机的先进的火焰控制技术和供油系统，保证了它可以燃用国内任何炼油厂生产的各种牌号的重渣油，并且使燃油充分燃烧，从而帮助用户节约了大量燃油费用。ZZR数控重渣油燃烧机的数字控制系统，使燃烧机在“自动状态”时可做到一钮开/停机，尽管整套系统十分复杂，但对于操作人员来说操作十分简单。该套先进的数字控制系统，使燃烧器具有了高智能化、高稳

定性、高安全性；低故障率、低能耗、低污染的优良品质。 ZZR数控重渣油燃烧机目前具备一套系列产品（1000型、1500型、2000型、3000型、4000型）。