燃烧器在运行中无论出现以下“可能原因”中哪一条，燃烧器立即锁定并停机，能够有效确保燃烧器安全运行。 可能原因 ： （a） 可能只是很小的问题，比如电源未接通。也可能是燃气开关球阀还没有打开或燃气压力不足（低于燃气低压开关上的设定值）。 (b） 请检查电源的保险丝，燃气燃烧器亦请看看恒温器上所调校的温度是否适当。如果燃烧机同时接上其它自动控制的装置，请检查是否因为这些装置的影响引致没有电源供应至燃烧机。 （c） 请检查电压是否正常。燃烧器的控制盒基本上都具有一项低电压保护功能，当电压过低时，燃烧机不能启动。 （d） 请检查燃烧机的控制盒是否稳当地插在插座上，亦请检查电源接线有否松动脱落。 （e） 可能是控制盒故障（损坏）。 接通电源，燃烧机不能起动，控制盒亮起故障灯号，或稍后亮起故障灯号。 可能原因 ： （a）可能是控制盒故障（损坏）。 （b）可能是燃烧机马达的故障。马达不能起动除了可能是马达线圈或电容器损坏外，亦有可能是轴承的问题，或许风叶轮卡住不能转动。 燃烧机正常起动，但在“吹风程序”其间中断操作，控制盒亮起故障灯号。 可能原因 ： （a） 可能是控制盒故障（损坏）。 （b） 风压开关没动作,风压开关损坏，燃气燃烧器当风压达到设定值触点也不能动作. 风压口或测压管堵塞, 检查风压开关的设定值，是否设置正确, 风机故障导致风压过低。 燃烧机正常起动和进行 “点火程序”后燃烧器控制盒亮起故障灯号。 可能原因 ：燃烧机不能喷出火焰，大致可以分为下面的三个情况： (A) 没有点火的电弧。 （B）电磁气阀不能输出燃气。 （C）由于不正确的调校或不正常的点火电弧，输出的燃气不能被点燃。 故障现象（4A）：没有点火的电弧。 可能原因： （a）点火变压器损坏，燃气燃烧器或只是连接点火电极的高压电线断了或插头松脱。 （b）可能是点火电极的瓷棒碎裂，或者是点火电极的位置不正确。 （c）也许是点火电极附近积聚了污垢构成了短路。 （d）可能是控制盒的毛病，没有电压供应至点火变压器。 （e）亦可能只是点火变压器的电源接线松脱了。 (f)可能是空气滤清器的海绵滤网堵塞，造成电磁气阀未打开。取出除去灰尘即可。
故障现象（4B）：电磁气阀不能输出燃气 可能原因 ： （a）可能是电磁气阀的阀门不能打开（多数是由于电磁气阀的线圈损坏）。 （b）可能是控制盒损坏，没有电压供应给电磁气阀。 （c）也许是由于调校错误，电磁气阀未能输出燃气。如果在电磁气阀的试压嘴上接上气压表，可以知道电磁气阀是否曾经打开。气压表可接在 电磁气阀组合上测试输入压力的试压嘴。在燃烧机未喷出火焰前，气压表上所显示的是燃气输入压力。当电磁气阀通电打开而 输出燃气，气压表上的压力读数会短暂下降，在正常的情形下，随即会回升至接近未喷出 火焰前的压力。但如果气压表上的读数从未有过任何变动，则表示电磁气阀没有打开过。 故障现象（4C）：有点火电弧,输出的燃气还是不能被点燃，在3秒“安全时间”过后，燃烧机立即锁定停止运行，控制盒亮起故障灯号。 可能原因： （a）可能是点火的电弧太弱。原因也许是点火电极的位置不正确地调校，或点火电极周围积聚的污垢引致点火电弧减弱。 （b）亦可能是点火变压器损坏，燃气燃烧器输出的电压不足。 （c）或者是由于电磁气阀不适当地调校，以致输出的燃气太少，不能被点火电弧点燃。 （d）也许是所调校的风门太大，或稳焰碟/气嘴组合的位置太前。 （e）在一些有很高负值内压的炉膛里，燃烧机会在点火时遇上困难，甚至根本不能着火。 （f）如果燃烧机是安装后第一次使用，有可能是由于供气管道里的空气没有彻底排出。当电磁气阀打开时，输出的不是燃气，当然也不会被点燃。 经过吹风和点火程序，燃烧机顺利地喷出火焰，但在 3 秒“安全时间”过后，燃烧机停止操作，控制盒亮起故障灯号。 可能原因 ：虽然燃烧机顺利地喷出火焰，但控制盒在 3 秒“安全时间”过后仍然未能收到正常的火焰信号，燃烧机停止操作，控制盒亮起故障灯号。这可能是由于以下的原因： ( a )所调校的电离子电极位置不正确，或者是烧断了或瓷棒（离子棒）碎裂绝缘不好。 ( b )电离子电极与燃烧机之间短路（可能是由于积聚在电离子电极与稳焰碟周围的污垢所引起）。 ( c)也可能是小火太小可以把小火的位置稍微放大一点。 ( d )可能是控制盒故障（损坏）。 ( e )燃烧机没有接地，或接地不良。 ( f )请检查电源火线（L）和中线（N）有否互换位置。 燃烧机不能畅顺地点火，或点火瞬间发出异常声音 可能原因 ：燃烧机不能畅顺地点着火，可分作两种情况考虑： ( A )输出的燃气很难被点燃。 ( B )炉膛里的阻力太高。 故障现象（6A）：输出的燃气很难被点燃。 可能原因： ( a ) 可能是风门太大,又或者是电磁气阀输出的燃气量太少。 ( b ) 可能是点火电极的位置不正确，或点火电极附近积聚的污垢影响点火电弧。不正常的点火电弧使燃烧机在着火时出现困难。 ( c ) 如果燃烧机是用于有很高负值内压的炉膛，很多时候会在点火时出现困难。在以上的情况之下，输出的燃气也许不能立刻被点燃，着火时可能会发出爆然的响声。（由于控制盒的火焰监察功能，就算输出的燃气始终不能被点燃，在 3 秒的“安全时间”过后，燃烧机就会立即锁定停止运行。为不让未被点燃的燃气继续在炉膛里积聚，在下一次重新启动时，燃烧器会有 “前吹扫程序”，如果炉膛里积聚了少量未被点燃的燃气，在“前吹扫程序”运行中从烟囱排出并散去。 故障现象（6B）：炉膛里的阻力太高。 可能原因 ：（以下的原因是指燃烧机使用在锅炉正压炉膛情况下所发生的） ( a )可能是炉膛本身的内压太高。 ( b )亦可能是排烟管的口径太小或转弯太多。同时亦请检查排烟通道有否阻塞。如果装有烟囱挡板，请留意有否已打开。如果是炉膛内的阻力太高，在着火时会发出带颤动的响声。此外，如果燃气的压力过高，着火时也会发出特别的响声。 燃烧时火焰不稳定，或发出带颤动的响声。（以下的原因是指燃烧机使用在锅炉正压炉膛情况下所发生的） 可能原因 ： （a）可能是风门调校不当。 （b）如果燃烧机是经过长时间的使用，特别是如果是炉房里经常有大量的灰尘，燃烧头积聚的污垢可能引致燃烧时出现上述的问题。 （c）也可能是排烟管的口径太小或排烟通道有阻塞。另外，如果是在室外风势猛烈时出现火焰不稳定的情况，请留意烟囱的设计是否有可能使 燃烧机在燃烧时受到室外强风所影响。 不良燃烧。（以下的原因是指燃烧机使用在锅炉正压炉膛情况下所发生的） 可能原因 ： （a）可能是风门太小。 （b）如果燃烧机是经过长时间的使用，特别是如果炉房里经常有大量的灰尘，燃烧头积聚的污垢可能引致不良的燃烧。 （c）也许是排烟管的口径太小或排烟通道有阻塞 （d）亦可能是炉膛的尺寸太小。 燃烧时产生过量的一氧化碳（CO）。 可能原因 ： （a） 过多与过少的助燃空气。 （b） 如果燃烧机是经过长时间的使用，请检查气嘴有否淤塞。 （c）请留意炉房里新鲜空气的供应是否足够。 燃烧机时而无缘无故地停止运行，但控制盒不亮起故障灯号。 可能原因： （a）可能是电压的问题。由于程控器有一项低电压保护功能，当输入电压低于160 伏时（以正常输入电压 220-240 伏为准），燃烧机会停止运行。稍后当电压回复正常，燃烧机自行重新起动。 （b）亦可能是由于燃气的供应压力不足。当燃烧机开始喷出火焰时，压力会急剧下降， 当降至低于燃气低压开关上的设定值，燃烧机停止运行。当燃烧机停机后， 燃气压力回升，当升至高于燃气低压开关上的设定值时，燃烧机自行重新启动。引致燃气大幅下降的原因，可能是由于供气管道的口径太小。如果燃料是液化石油气而是由气瓶供应的，请留意所连接的气瓶数量, 是否足够。如果燃气压力的变化幅度颇大，在调校燃气低压开关上的压力时须特别小心。 （c）请检查燃气低压开关器上所调校的压力是否不正确。 燃烧机时而无缘无故地停止运行，控制盒亮起故障灯号。 可能原因： （a）可能是火焰信号的问题。请参看故障征象（5）的（a）、（b）、（c）。（b）如果燃烧机是经过长时间的使用，特别是如果炉房里经常有大量的灰尘，燃烧头积 聚的污垢可能引致燃烧时出现无缘无故的故障。
内容来源：远大热能 | 
发表于 2021-8-3 15:15:36
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