低氮燃烧机技术简介 - 中国燃烧器网【燃友会@Chinaburner.com】中国燃烧机行业技术交流平台

氮氧化物的生成途径可分为：
快速型NOX / 热力型NOX / 燃料性NOX；
快速型NOX，是由于碳氢燃料高温热分解产生的CH自由基和空气中的氮反应生成HCN和N，它们再以极快的反应速度进一步与氧作用生成NO，反应时间只约需60ms，故称快速型或瞬时反应型NOX。其占总的NOX生成量的比例是很小的。
热力型NOX是由于火焰加热空气中的氧和氮而生成的。热力型NOX形成的主要控制因素是温度和含氧量，及其反应物在高温区停留的时间。热力型NOX是气体燃烧时的NOX的主要组成部分。
燃料型NOX是以化合物存在于燃料中的氮原子在燃烧过程中被氧化而生成。由于燃气气体燃料中氮的化合物含量很低，不是NOX减排的重点。
温度升高，热力型NOX的生成速率的呈指数型增加。一般情况下，在1200℃以下时，热力型NOX的生成量是很少的，但随着温度的升高，NOX生成量迅速增加。因此，在保证稳定燃烧的前提下，降低燃烧温度是降低热力型NOX生成及排放的最有效办法。

一，烟气再循环技术简介
烟气再循环技术是通过将部分锅炉排烟重新引入炉膛，并同天然气、空气混合进行燃烧的一种降低氮氧化物的技术。
运用烟气再循环技术，锅炉内部核心区的燃烧温度降低，过量空气系数保持不变，在锅炉效率不降低的情况下，抑制了氮氧化物的生成，达到降低氮氧化物排放的目的。
锅炉排烟的10% - 25%经FGR烟管从锅炉排烟主管引回至锅炉前端，通过FGR烟管上的调节风门进行烟气量的调节；助燃空气经过新风过滤器后进入变频风机，经风机升压后至锅炉前端；燃料气经过双截止阀阀组、伺服调阀后至锅炉前端；锅炉排烟、助燃空气通过混合器后混合，与燃料气在特殊设计的喷嘴喷出，在锅炉中形成稳定的火焰。

烟气再循环管道设备材质
烟气再循环管道回收的烟气在与燃烧机本体连接的位置同新风和燃料气混合，混合气温度在露点温度以下，会有凝结水产生，尽管烟气中的酸性气体CO2、NO、NO2、SO2、SO3以及氯离子等在气态下不具有腐蚀性，但溶于冷凝水中便生成碳酸、硝酸、硫酸、盐酸的稀酸性混合溶液，从而引发燃烧机本体的腐蚀，因此仍然需要考虑烟气的低温腐蚀问题。燃烧机本体设备和混合气流经管道，都使用耐腐蚀性强的材料，并做好防腐处理，保证设备与管道的使用寿命。