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标题: RTO蓄热式焚烧炉原理图及其尾气的余热利用方式 [打印本页]

作者: Sunshine! 时间: 2020-10-21 09:31
标题: RTO蓄热式焚烧炉原理图及其尾气的余热利用方式

RTO蓄热式焚烧炉原理图及其尾气的余热利用方式

RTO蓄热式焚烧原理图，对于想要了解RTO废气处理设备工作原理的朋友们来说是非常重要的，我们只有知道RTO蓄热式焚烧炉原理图，才能更深入了解RTO废气处理设备。我们都知道RTO废气处理设备属于蓄热式焚烧设备，是专业处理工业有机废气的设备。下面通过以下几点为大家详细介绍一下RTO废气处理设备。

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RTO蓄热式焚烧炉工作原理有机废气通过引风机输入蓄热室1进行升温，吸收蓄热体中存储的热量，随后进入焚烧室进一步燃烧，升温至设定的温度，在这个过程中有机成分被彻底分解为CO2和H2O。
由于废气在蓄热室1内吸收了上一循环回收的热量，从而减少了燃料消耗。处理过后的高温废气进入蓄热室2进行热交换，热量被蓄热体吸收，随后排放。而蓄热室2存储的热量将可用于下个循环对新输入的废气进行加热。
该过程完成之后系统自动切换进气和出气阀门改变废气流向，使有机废气经由蓄热室2进入，焚烧处理后由蓄热室1热交换后排放，如此交替切换持续运行。以上就是RTO废气处理设备的工作原理。

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RTO蓄热式焚烧炉优势 RTO废气处理设备几乎可以处理所有含有机化合物的废气，可以处理风量大、浓度低的有机废气。处理有机废气流量的弹性很大（名义流量20%～120%）。
RTO废气处理设备可以适应有机废气中VOCs的组成和浓度的变化、波动，对废气中夹带少量灰尘、固体颗粒不敏感，在所有热力燃烧净化法中热效率最高（>95%）。
RTO废气处理设备在合适的废气浓度条件下，无需添加辅助燃料而实现自供热操作，净化效率高（三室>99%），维护工作量少、操作安全可靠。有机沉淀物可周期性的清除，蓄热体可更换，整个装置的压力损失较小，装置使用寿命长。

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RTO蓄热式焚烧炉适用范围 RTO废气处理设备适用于高浓度有机废气、涂装废气、恶臭废气等废气净化处理；适用于废气成分经常发生变化或废气中含有使催化剂中毒或活性衰退的成分（如水银，锡，锌等的金属蒸汽和磷、磷化物，砷等，容易使催化剂失去活性；含卤素和大量的水蒸气的情形），含有卤素碳氢化合物及其它具腐蚀性的有机气体。

RTO炉尾气的几种余热利用方式

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旋转RTO作为废气VOCs最有效的处理设备，在废气浓度超过1.5~2 g/m3时，不仅能完全分解有机成分达标排放，还有多余热量可供利用。通过配置余热回收装置，利用综合节能技术对800℃的高温烟气进行余热回收，从而提高整厂热效率，提高经济效益。目前余热回收利用方式主要有热水、蒸汽、导热油、热风等。
1、热水通过在RTO高温旁通阀后端配置热水管式换热器，配置一套水路内循环系统，将多余热量置换为85℃的高温热水储存到热水储箱中；再通过一套水路外循环系统，将热水送到用热设备上。用热设备包括印刷热风换热器、工业洗涤用热水、及生活用水等，还可与中央空调进行连接，降低空调热负荷，用于车间供暖。如下图所示为热水内循环系统。

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因RTO作为末端VOCs处理设备，充足的废气量和足够高的浓度下才有多余的热量产生，为保障在非正常生产条件下的用热要求，通常额外配置一组热水备用热源，在没有足够余热的情况下，与余热回收系统并联工作；泵阀管路及水箱体积等设备根据最大的余热量进行设计选型。
当没有备用热源的情况下，利用RTO的燃烧器产生高温烟气来满足车间用热，此时的泵阀管路及水箱体积等设备应根据最大用热量进行设计选型。
热水余热回收方式具有经济简单和投资小的特点，且该设备不属于高压高温的特种设备，不需要进行报检和特殊防护，热水余热利用方式适用于≤75℃的用热工艺温度，目前广泛应用于软包装印刷设备。
2、蒸汽

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通过在RTO后端配置蒸汽余热锅炉，可将多余热量转换为高压蒸汽，与厂家原来的蒸汽锅炉或者市政蒸汽并联，使用蒸汽汇集器进行调温调压，再输送到相应的用热设备。
带有备用蒸汽热源的蒸汽供热系统，废气余热满足车间用热时，备用蒸汽热源关闭；废气余热不满足车间用热时，用备用蒸汽热源给补热，用热设备开机速度快、用汽灵活，开机时间不受RTO启炉限制。
不带有备用蒸汽热源的蒸汽供热系统，废气余热不满足车间用热时，RTO燃烧器补热，用热设备开机时间受RTO启炉时间限制。
蒸汽供热系统通过压力进行远距离传输，因此不需要泵和储箱等设备，汽、水两相闭环循环；且蒸汽换热器通过冷凝相变进行传热，具有换热系数高，换热器体积小、温控精度高等优点。
蒸汽余热利用方式适用于≤160℃的用热工艺温度，目前广泛应用于软包装、涂布、涂装及食品等行业。
3、导热油

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通过在RTO后端配置导热油换热器，将余热转换为高温导热油，若用户具备导热油锅炉及管路系统，则只需将RTO热油换热器与原有系统输出路径进行串联；若用户不具备相应的系统，则重新配置一套导热油系统，与用户用热设备进行连接。
含备用热源的导热油供热系统，包含一台燃气导热油锅炉和RTO配有的导热油余热锅炉，以及油槽、油泵、管路等；导热油余热锅炉与燃气导热油锅炉采用串联形式连接，废气余热够车间用热时，燃气导热油锅炉停炉关火，废气余热不够车间用热时，燃气导热油锅炉给导热油补热。
不含备用热源的导热油供热系统，包含RTO配有的导热油余热锅炉，以及油槽、油泵、管路等；废气余热够车间用热时，RTO导热油余热锅炉直接给车间供热，废气余热不够车间用热时，RTO燃烧器补热，保证车间设备用热。导热油余热利用方式适用于≤250℃的用热工艺温度，目前主要应用于涂布等行业。

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4、热风
RTO余热利用方式还包括直接给车间输送热风，通过高温烟气加环境风进行调温后直接输送到车间，或者通过板式换热器换取100~400℃的新鲜热风，直接通往用热设备。
另外还可与溴化锂吸热式制冷机进行并行工作，利用高温烟气的热焓驱动制冷系统进行制冷或直接供热，当烟气量不足时，利用天然气或其它燃料进行补燃，实现制冷与采暖。溴化锂吸热式制冷机的整体效率不如传统的空调设备，但设备整体投资小、性能稳定。
5、结语
目前，热水、热风、蒸汽和导热油等余热回收方式，拥有成熟的技术和广泛的应用，结合旋转式RTO等先进的废气处理设备，从而积极响应国家节能减排的大政方针，取得了良好的环保和经济价值。

内容来源：烟气余热利用

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