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标题: 风机节能措施 [打印本页]
作者: CB风机 时间: 2023-9-20 10:14
标题: 风机节能措施
风机节能措施
风机是电老虎，是国民生产中主要的耗能设备。据估计，风机的用电量占全国发电量的10%，所以风机节能在国民经济生产中占有举足轻重的地位。
在国家节能减排的大背景下，提高风机的实际运行效率对企业完成节能降耗的目标有至关重要的作用，企业对风机实现节能有很大的需求，那么如何才能提高风机的运行效率达到节能的目的呢?
选用高效节能的设备
国内的风机供货商很多，这些供货商绝大多数都是技术落后、制造水平不高的企业，这些供货商供货的风机实际运行效率比较低。以矿山的风机为例，以2K56、2K58、2K60为代表的矿井通风机，技术比较落后，相对于现在先进的三元流设计的高效风机，效率很低，但目前在市场上仍然存在，需要加快淘汰的步伐。
当然，高效节能的风机产品比技术落后的产品价格要高，企业在采购设备的时候不能只看设备的初始投资，应综合初始投资、运营成本、维护维修的成本，综合考虑，这样才能真正落实技术先进的设备在现场的应用，达到节能降耗的目的。
合理选择风机的类型
风机通常分为离心风机、轴流风机、混流风机，每种风机的特点和应用范围不同，要根据风机的特点来选择风机的类型，以便达到高效的应用。
离心风机的主要特点：
动叶可调轴流风机的主要特点：
混流风机的主要特点：
风机参数的设计要合理
由前面的分析可知，风机的裕量太大，会导致风机的效率降低，因此风机参数的设计是否合理，直接影响风机的实际运行效率，是风机节能降耗的根本。
现在的风机技术有很大的发展，风机的性能是比较准确的，在设计风机的参数时，没有必要留太大的裕量，裕量的设计要符合适度的原则。
另外，国家不同行业的风机都有选型设计标准，标准中都对风机参数的裕量有规定，这些行业标准一般都是几十年前制定的标准，那个时候风机的技术发展比较落后，因此标准中规定的风机参数的裕量比较大，随着风机技术的发展，标准的更新严重滞后，受标准要求的风机参数裕量的约束，导致风机的设计裕量太大，“大马拉小车“的现象比较普遍，因此标准更新的滞后严重影响了风机的节能降耗工作。
另外，在做风机系统设计计算的时候，可以采用先进的CFD模拟技术来模拟计算系统的阻力、风量等参数，这样的计算能得到比较准确的结果，比传统的按经验系数计算的风机参数更接近实际情况。
对于改造的风机，可以先对系统的阻力、流量进行现场测试，然后根据实际情况选定新的风机，这样新风机的运行参数就会与实际需求比较接近，从而使风机运行的效率比较高。
对通风系统优化设计
风机是在系统中工作的，撇开系统谈风机没有任何意义，风机的工作效率与系统有很大的关系，这点在前面已经分析过了，为了提高风机的实际运行效率，必须在设计阶段对系统优化设计，着重考虑以下几点：
- 管路系统设计要合理，避免急转弯或者通流面积的急剧变化。在管路弯头处根据情况设置导流叶片，以降低气流的损失。
- 风机参数的裕量要适度，同前面分析的那样，不要留太大的裕量，避免“大马拉小车”现象。风机实际工作点越靠近设计点，风机的实际运行效率会越接近设计效率。
- 风机出入口的管道尽量设计足够长的直管段，或者在管路中采用整流格栅，这样能减少出入口管路中气流的紊流，从而提高风机的效率。
选用合适的风机调节方式
风机是在系统中工作，实际的系统阻力难免与理论的系统阻力有偏差，因此实际运行中需要调节风机的工作点以适应系统实际的阻力需求。
风机的调节方式一般有下面几种，入口挡板调节、入口导叶调节、动叶调节以及变速调节，入口挡板调节和入口导叶调节造成的阻力损失较大，因此风机的效率会降低，而动叶调节和变速调节通过调节叶片的角度以及转速来改变风机的性能，不会增加额外的阻力损失，因此风机效率较高，是高效节能的调节方式，应优先选用。
进行风机节能改造
对已经投运的风机，可以实际测试风机的效率，对于效率较低的风机，可以考虑按以下的方式进行改造，以达到节约能源的目的。
- 对于实际运行点偏离设计点较远的风机，比较有效的节能改造方式是增加变频驱动，改造比较简单，节能效果非常明显，但变频改造的时候要注意上面谈到的问题。
- 对于技术落后的风机设备，可以考虑整机更换成高效的设备，改造的时候风机进出口风道基本可以利旧，基础稍微改动即可适用与新的设备。根据经验，高效节能产品淘汰技术落后的产品，投资回收期一般在三年左右。
- 对实际运行工作点偏离设计点不大的风机，可以更换转子或者更换叶片，来提高风机的效率。
- 对风机系统损失大的场合，可以考虑在风道、弯头增加导叶，减少气流损失，从而达到节能的目的。
提高设备运营的管理水平
好的设备需要好的管理，提高设备运营的管理水平，对发挥设备的优势、提高设备运营的效率也是很关键的，建议企业可以从以下几方面入手，争取做到精细计划、按需通风，避免不必要的能源浪费。
- 精心安排生产，合理操控风机，力争实现按需通风。
优化系统，避免不必要的系统阻力的增加。
来源：风机技术研究
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