电厂锅炉燃烧器点火系统的检修

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电厂锅炉燃烧器点火系统的检修

1、油枪检修

　

　点火油枪常用的主要有简单压力机械雾化油枪和蒸汽轮机械雾化油枪。这两种油枪除油枪枪头结构有区别外，其枪身部分结构基本相同。对油枪均要按运行时间及燃油性质进行定期检查，若油枪在运行中不能产生良好的雾化气流，或燃烧时火焰发生不对称、不均匀等现象，就要对油枪进行解体检修或更换油枪枪头。

　　在油枪运行中一般的故障为油枪枪头油渍堵塞。油枪枪头堵塞的主要原因是油枪运行后吹扫不干净，使枪管内积油或油枪前阀门关闭不严内漏渗油到油枪管内，在常温下存油凝固 （重渣油）或在高温烘烤下存油烧焦碳化堵塞油枪头。另外，在燃油罐底积油或系统过滤网损坏时，可能发生油中杂质堵塞枪头油孔和油槽的情况。

　　简单机械压力雾化油枪工作原理：一定压力的燃油流经旋流片后出现高速旋转，并从雾化片的喷嘴孔中流出，沿旋转的切线方向高速向四周扩展，在空中遇空气阻力而破碎成细小液滴，形成一个由油液滴组成的中空的圆锥形雾化气流。油雾两侧外缘形成的夹角即雾化角，它等于雾化油流切向速度和轴向速度之比。油的黏度越低，油压越高，油的雾化效果就越好。

　　检修时，要把油枪枪头分解，检查各部位烧损变形情况，螺纹无倒扣、乱扣现象。用煤油把各部件清洗干净，检查旋流片的旋流室和切向槽，应无明显磨损，分油嘴孔无堵塞，油槽干净、无油渍；旋流片及分流片的结合面平整、无麻点，光洁程度要高于0.2μm，否则要进行研磨处理。在油枪在运行中雾化不好、雾化角变较大、有大油滴甩出时，要更换油枪枪头。

　　为形蒸汽轮机械雾化油枪头结构，该油枪头主要由喷嘴头压紧螺帽、外油管和内汽管等组成。在喷嘴头中有油孔、汽孔和混合孔。在油流和高速流动的蒸汽分别经油孔和汽孔在混合室中相遇时，高速汽流与油流出现碰撞，相互间出现剧烈的动量和质量交换，在离开喷嘴时，混合体积膨胀产生的动能把燃油流撕裂成细小液滴，形成雾化气流。检修时，检查各部位是否烧损变形，丝扣有无倒扣、乱扣现象。用煤油将油枪头各部件清洗干净，对喷嘴头中堵塞的油渍可用适当粗细的铜丝通开，不得用火烧烤。在喷嘴头油孔、汽孔和混合孔发生磨损，油流雾化不好时，要更换喷嘴头。

　　油枪在修后组装时，各结合面要使用专用垫圈，确保各结合面的严密性，尤其是带回油装置的油枪结合面密封要严密，不可泄漏。油枪管身要平直、无磨损变形，如管中有油垢等杂物，则要采用蒸汽吹扫干净。更换的油枪管要用无缝钢管。如果油枪修后做备用品时，要将油枪垂直放到架上保管，把油枪头浸入油槽中。

2、炉前油管路、阀门检修

　　点火控制部分常见的故障有控制部分失灵、控制电磁阀开关不到位，电磁阀及截止阀内外漏等。电磁阀开关不到位的原因，主要有电磁部分控制问题；电磁阀阀体卡涩。对内漏，要研修阀门密封面。消除内漏。

　　对炉前点火油系统的管路阀门不进行解体检查，应定期用蒸汽对管路阀门进行吹扫，清除管路中油垢等杂物。系统常见的故障是阀门内漏和盘根渗油。阀门内漏的原因多为油中杂质造成的，如在阀门关闭时，油中杂质夹在阀门的阀盘与阀座之间，使阀盘与阀座结合面接触不实或损坏，导致阀门内漏。出现阀门内漏时必须及时对阀门解体进行检查清洗，阀盘和阀座结合面损伤不严重时，要进行研磨修复。如果结合面严重损伤，发生沟槽和裂纹时，要更换阀门。新更换的阀门在安装前要进行解体检查，并经水压试验合格。阀门盘根渗油时，要调紧盘根压盖后即可消除；在渗油严重时，要重新更换阀门盘根填料。

　　油枪及气缸装置常见故障主要有金属软管损坏，活接头漏油。对直流式燃烧器中摆动燃烧器的油枪，如果油枪气缸推进器卡涩、漏气，导致油枪投入、退出时卡涩，则要进行检查、检修油枪气缸推进器，消除卡涩、漏气故障。摆动燃烧器的油枪投入、退出时，摆动燃烧器喷口要调平，检查油枪头部金属软管及支撑弹簧片有无变形、损坏，严重时要更换。

　　油管路连接金属软管在被电焊点焊或受到强力挤压、拉伸作用变形后不得使用。在此情况下，要更换金属软管，检查检修软管活接头。对有密封垫的金属软管接头，要检修、更换密封垫。新更换的金属软管在使用前要做水压试验合格。安装金属软管时，金属软管不可随两端连接螺栓的旋转而旋转，弯曲半径不可小于其外径的10倍，接头到开始弯曲处的最小距离不要大于其外径的6倍。

　　供（回） 油管更换要使用无缝钢管，焊接时要按发电厂承压管道焊接要求进行，由合格焊工施焊，并按金属监督要求，定期对管路焊口进行检查。油系统的阀门、法兰垫片和盘根填料要根据设计要求选用，在公称压力大于4.0MPa时要采用具有椭圆形断面的铝垫或铜垫

3、油枪配风装置检修

　　配风器部分常见故障有调节风门挡板卡涩，风门实际轴向位移与指示不相符，稳燃器损坏、变形，稳燃器的位置及水平、垂直度误差大。旋流式配风器的故障有二次风旋转叶轮损坏、开焊及变形，配风器风箱烧坏、严重变形及漏风。这些问题只需在检修中消除。消除风门挡板卡涩，校正轴向位移与指示相符，轴向位移距离要满足图纸要求。

　　对稳燃器烧坏、变形严重的要进行更换，调整燃烧器水平和垂直误差在上2mm范围内。对二次风旋转叶轮，开焊及变形不严重时进行补焊校正，叶轮损坏严重的要进行更换。配风器风箱局部烧坏、严重变形时必须进行校正、挖补。