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[炉体系统] 台车炉在进行热处理时如何进行冷却

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发表于 2021-8-18 09:27:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
台车炉在进行热处理时如何进行冷却
  台车炉在使用时会需要进行热处理,这种热处理主要是把金属或者合金加热到目标温度并且可以保持相应的时间,而且还要用选定的速度以及方法使其冷却。那么,设备冷却方法有哪些呢?
  退火。将工件加热到临界点(Ac1或Ac3)以上某一温度,停留一定的时间(保温),然后进行缓慢冷却(同炉子一起冷却),这种操作过程叫做退火。
  正火。将工件加热到Ac3或Acm以上30-50℃,经保温后,从炉中取出放在空气中冷却的一种热处理操作(正火的冷却速度要比退火快的多)。
  正火后其强度和硬度较退火的高一些,塑性稍低,使珠光体数量增加,改善组织保证得到较高的机械性能,由于在空气中冷却,生产率高。
  淬火是将工件加热到临界点(Ac3或Ac1)以上,经保温后急速冷却以获得马氏体组织(也有一定量的残余奥氏体),这种热处理操作称之为淬火,钢经过淬火后在性能上的突出特点是硬度很高而塑性很低。
  回火。是将淬火后的工件加热到Ac1以下的温度,保温一段时间,然后在水,油或空气中冷却下来(回火是紧接着淬火以后进行的,回火有低温回火,中温回火和高温回火)。
  回火的目的:减少或消除工件在淬火时造成的内应力,提高塑性和韧性,以得到工件在使用时所要求的和可能达到的机械性能。
内容来源:网络

共同点燃
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