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[炉体系统] 隧道窑的烧成制度

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发表于 2021-8-20 13:59:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
隧道窑的烧成制度
1烧成就是指成型制品的烧制。可划分以下几个阶段:
(一)在预热带20-200℃阶段排除残余水分。
(二)200-500℃,排除结构水,结构水指粘土矿物中的结晶水和层间水。
(三)500-600℃,石英晶型转化。
(四)600-1050℃,属于氧化阶段。
(五)1050-1200℃,制品进入烧成带的还原阶段。
(六)1200-1300℃烧结阶段。
(七)1300-700℃,属冷却带的急冷阶段。
(八)700-400℃缓冷阶段,产品中的石英晶型转化,有体积收缩。须注意窑内温度均匀,使产品均匀冷却。
(九)400-80℃阶段,可以直接风冷。
2、烧成制度须满足以下三点基本要求:
①、各阶段应有一定的升温或降温速度,不得超过,以免坯体内外温差过大而形成破坏应力,同时还应考虑到该阶段中所进行的物理化学变化所需要的时间。
②、在适宜的烧成温度下应有一定的保温时间,以使坯体内外温度趋于一致,保证坯体内外
充分烧结和釉面成熟平整。
③、在某些阶段应保持一定的气氛,以保证坯体中某些物理化学过程的进行。
3 砌窑对耐火材料性能的要求:
①.有足够的耐火度,在最高使用温度下不发生熔化或软化;
②.在最高使用温度下,具有足够的高温机械强度;
③.在高温下体积稳定;
④.温度急剧变化时不发生破裂和剥落;
⑤.在高温下能承受炉内气氛或材料的侵蚀;
⑥.在高温下有良好的绝缘性能;
⑦.能保温,使向外界散失的热量较少。
现代隧道窑:多采用平吊顶,用异形砖砌筑窑顶,其下沿为平顶或近似平顶。窑头及窑尾都设有窑门,为了防止窑头漏入冷空气和窑尾漏出冷却风,但有很多不利。
窑车:用来运载制品,窑车在窑内构成封闭的活动窑底,窑车由金属车架及其上耐火材料组成。
内容来源:网络

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