事故预想五：机组运行中，燃机进气滤压差逐渐增大

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事故预想五：机组运行中，燃机进气滤压差逐渐增大

一、事故现象：

1、DCS上出现“第1级进气滤压差高”、“进气滤总压差高”报警；

2、当进气滤总压差大于1.25kpa，则压气机进气室四个机械旁路门中的开设定值为1.25kpa的一个旁路门动作开；若总压差大于2.85kpa，则剩余三个开设定值为2.85kpa的旁路门均会动作开；

3、旁路门动作时，DCS会有“旁路门开”报警。

二、事故原因：

1、燃机一或二级进气滤堵塞严重；

2、压差变送器故障。

三、处理步骤：

1、当出现燃机第1级进气滤压差高报警时，严密监视进气滤总压差，停机后更换第1级进气滤；若是第2级进气滤压差大，则更换第2级进气滤。

2、当出现燃机进气滤总压差高报警时，严密监视进气滤总压差，避免总压差超过1.25KPa，防止燃机进气滤旁路门动作。当燃机进气滤总压差接近1.25KPa时，立即退出AGC，降低燃机负荷。必要时向中调申请维持低负荷运行。

3、若旁路门动作，应迅速至现场确认。

4、若仅一个旁路门动作，虽机组仍可运行，但从安全角度出发，应尽快停机，以防空气中的杂质高速流动过程中，与 IGV、压气机通流部件发生碰撞，损伤设备。

5、若四个旁路门均动作，则应立即与中调沟通，按正常停机模式停机。

6、若进气滤压差值为突变增加，则加强监视，通知检修人员检查处理压力变送器是否故障。

内容来源：鹰眼