影响隧道焙烧窑烧成温度的因素

静jing

影响隧道焙烧窑烧成温度的因素

这里只提出一般不被操作者注意的两个因素。

    1、燃料的产热度

    为了评价燃料的品质，令空气过剩系数α=1，且空气和燃料的温度tf=ta=0℃，不考虑热损失，此时的理论燃烧温度称为产热度。

    燃料的产热度tm=Qnet÷Vc    (℃)

         式中：Qnet----低位发热量

               Vc------燃烧产物量（Nm3/Kg）

    燃料的发热量越高，其产生的热量越多，但燃烧温度是否高，这要看燃烧产生的烟气量随发热量升高而加大的情况，当发热量增加速度与烟气量增加速度相对应时，对燃烧温度影响不显著。燃料的燃烧温度高低主要取决于燃料的发热量与烟气量的比值，即燃料的产热度tm=Qnet÷Vc   （烟煤一般tm=2000—2100℃）。

    例如，有时用发热量较高的煤矸石制备的泥料热值也很高，但是，在砖坯焙烧过程中，烟囟冒大烟，烧成的高温点较低，甚至达不到烧成温度而出欠火砖。生产实践发现，凡是窑炉烟囟冒烟时，窑炉温较低，当排除了正常操作等原因之外，则可考虑是否是煤矸石中所含燃料煤的产热度低的原因。这就为我们提供了查找影响窑炉烧成温度因素的加另一个思路。

    2、 着火温度

    燃烧过程的基本条件，一是燃料的可燃物与空气的充分混合；二是着火温度。全内燃烧砖，砖坯在焙烧窑内燃烧过程分为着火、燃烧两个阶段。着火过程是指坯体内的燃料与氧分子均匀混合后，从开始化学反应，温度升高达到激烈燃烧反应之前的一段过程；着火阶段是燃烧阶段的准备过程，在着火过程中没有明显的亮光或火焰。

    着火温度就是在某一具体条件下，开始稳定燃烧的最低温度。砖坯在窑内的着火温度与坯体内燃料的性质及散热条件有关。例如，坯体内含有不同品质的煤碳和码坯疏密程度（码坯密度），另外实心砖坯和不同孔洞率的多孔砖坯等，其着火温度不同。砖坯的着火温度可通进实验得出，同一种砖型，在同样的码坯密度条件下，不同的矸石或不同的煤种作掺配内燃料，其着火温度不同。就已有的数据可知：

    不同煤碳品种在常温下的着火温度如下：

    烟煤：400-500℃；

    无烟煤：600-700℃；

    褐煤：250-450℃。

    因此，不同煤矸石原料或不同煤种掺配的泥料制成的砖坯，其着火温度不同。

   着火温度低的砖坯，在窑内着火速度快，烧成带前段温度较高。这对于快速烧成是很有利的。

内容来源：网络