温度型NO
(1)降低燃烧温度水平,并防止产生局部高温区。
(2)降低氧浓度,在低空气比条件下燃烧。
(3)使燃烧在偏离理论含氧量下进行。
(4)缩短烟气在高温区的停留时间。
(5)燃料燃烧状态的控制。
(6)降低燃烧室的热负荷。
燃料型NO
(1)选用含N较低的燃料。
(2)降低过剩空气系数,阻止燃料过浓燃烧。
(3)扩散燃烧时,推迟混合。
f4)燃料两段燃烧。
(5)增强还原性气氛,延长含氮基团在还原性气
氛中的停留时间。
(6)蒸汽喷射在炉内或燃烧的空气中。
控制低NO 生成的理论方法比较多,目前世界
上常采用的先进燃烧方法有:
(1)烟气再循环低NO
燃烧器:将工艺过程中
的部分烟气循环进助燃空气,由于烟气比助燃空气
的氧分压低,因此限制了NO 的生成量。
f2)低过剩空气燃烧器:通过控制完全燃烧所需
的最少空气量来减少NO 的排放量,通常过剩空气
量为2%~10%。
(3)浓淡型低NO 燃烧器:使一部分燃料作过
浓燃烧,另一部分燃料作过淡燃烧,但总体上(过剩
空气系数)仍保持正常值,这样就降低了火焰温度,
同时也降低了NO 的生成量。
(4)多枪分散型燃烧器:原理是将大火焰分割成
小火焰,小火焰散热表面大,使火焰温度降低。此外,
火焰小缩短了氮、氧等气体在火焰中的停留时间,因
而降低了NO 的生成量。
(5)分段助燃燃烧器:主要组织了空气动力工况
和燃料与空气的混合,将助燃空气分多级注入炉内,
把燃烧分为低氧还原区与完全燃烧区,即在燃烧的
初级阶段,通过供人总空气量20%~70%的非化学当
量空气,使燃烧处于低氧浓度状态,以降低火焰温
度,然后通过多流股的二次供风,使未燃部分完全燃
尽,从而减少了NO 的生成量。
(6)后燃烧控制:利用温度区域加入某种反应物
的方式,破坏已形成的NO 。
(7)蓄热式燃烧技术:助燃空气被预热到1 000℃
以上,大大超过了燃料的着火温度,满足了燃料在贫
氧状态下燃烧对温度的要求。
(8)富氧燃烧技术:采用比空气中氧含量高的空
气来助燃,火焰温度和燃烧速度提高,使燃烧充分完
全