扎克重油燃烧器本体结构介绍
一.分体式燃烧器说明
1 SKV 6b…10b介绍
产品型号说明:
S=扎克;K=三角皮带;V=风机;6=60KG/h;10=100kg/h;b=设计状况
1.1 转动部件包括:
轴杆,前轴承-凹槽轴承珠(固定轴承),后轴承-凹槽轴承珠(自位轴承),轴承前后有润滑油保护圈。
1.2 雾化器风机机箱
俗称燃烧器机体,它与转动部件,雾化风机齿轮背面相连,并与一次风抽吸套管相连,起到密封一次进风管道和通过铰链连接调风机的作用。
1.3 雾化器风机
雾化器风机齿轮装在轴杆上,用带槽螺母拧紧。叶片和燃烧器机体的间距应是0.4mm。这一间距可以通过移动风机盖内的转动部位达到,可用塞尺测量。风机盖的另一端与导轮连接。
1.4 分油器
分油器随导轮安装在风机盖的法兰上,用3枚内六角螺丝固定。与旧的结构相比,新的结构可保证分油器的中心位置准确无误。这种结构的多种燃料分油器可将两种燃料绝对分开。分油器上的紧固螺丝是拧不开的,也不应拧松。
1.5 油雾化器
有两种规格的雾化杯:
SKV6b的雾化杯直径为48mm;SKV10b的雾化杯直径为60mm。
1.6 一次风导向装置包括:
雾化器护套
轴向导风叶
雾化器护套(旋转护套)通常安装在与雾化转杯旋转方向相反的风叶环上。雾化杯位置可调节,扎克将其调节在2mm。在调整和固定雾化器护套时必须注意三个支撑点的位置,因为护套的中心必须与雾化杯中心一致。
1.7 铰链平台装置(马达底座)
铰链平台用于安装转杯驱动马达,它的一头连接着风机罩,另一头连接着马达底座.马达底座上同时还安装着皮带松紧夹具.
1.8 转杯雾化器由电动马达驱动。
0.75KW用于SKV6b型,1.1KW用于SKV10b型。狭窄的皮带将其转矩传送到转杯雾化器的轴杆。电动马达的输入转速为2850转/分钟;输出转速为6000转/分钟.如需增加转杯雾化器的速度,请用设计状况a
燃烧器可调换的部件有:带导轮的风机罩;分油器;密封法兰和雾化器转杯。 |