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[公司新闻] 锅炉运行难题小妙招

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河北绿林环保科技有限公司
发表于 2021-2-23 18:07:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 EsghG7 于 2021-2-23 18:08 编辑

问题一:水位计的平衡容器及汽、水连通管为什么要保温?
保温的目的主要是为了防止平衡器及连通管受大气的冷却散热,使其间的水温下降,与汽包内的水相比产生较大的重度差,而这种重度差越大,水位计的指示与汽包内的真实水位误差越大,所以要在这些部位保温,以减小指示误差。
问题二:锅炉运行中为什么要控制一、二次汽温稳定?
锅炉运行中控制稳定的一、二次汽温对机组的安全经济运行有着极其重要的意义。当汽温过高时,将引起过热器、再热器、蒸汽管道及汽轮机汽缸、转子等部分金属强度降低,导致设备的使用寿命缩短。严重超温时,还将使受热面管爆破。若汽温过低,则影响热力循环效率,叶片处蒸汽湿度过大,严重时可能产生水击,造成叶片断裂损坏事故。若汽温大幅度突升突降,除对锅炉各受热面焊口及连接部分产生较大的热应力外,还将造成汽轮机的汽缸与转子间的相对位移增加,即膨胀差增加,严重时甚至发生叶轮与隔板的动静摩擦,造成剧烈振动。此外汽轮机两侧的汽温偏差过大,将使汽轮机两侧受热不均匀,热膨胀不均匀。因此,锅炉运行中对汽温要严密监视、分析、调整,用最合理的方法控制汽温稳定。
问题三:锅炉运行中引起汽温变化的主要原因是什么?
(1)燃烧对汽温的影响。炉内燃烧工况的变化,直接影响到各受热面吸热份额的变化。如上排燃烧器的投、停,燃料品质和性质的变化,过剩空气系数的大小,配风方式及火焰中心的变化等,都对汽温的升高或降低有很大影响。

(2)负荷变化对汽温的影响。过热器、再热器的热力特性决定了负荷变化对汽温影响的大小,目前广泛采用的联合式过热器中,采用了对流式和辐射式两种不同热力特性的过热器,使汽温受锅炉负荷变化的影响较小,但是一般仍是接近对流的特性,蒸汽温度随着锅炉负荷的升高、降低而相应升高、降低。

(3)汽压变化对汽温的影响。蒸汽压力越高,其对应的饱和温度就越高;反之,就越低。因此,如因某个扰动使蒸汽压力有一个较大幅度的升高或降低,则汽温就会相应地升高或降低。

(4)给水温度和减温水量对汽温的影响。在锅炉中,给水温度降低或升高,汽温反会升高或降低。减温水量的大小更直接影响汽温的降、升。

(5)高压缸排汽温度对再热汽温的影响。再热器的进出口蒸汽温度都是随着高压缸排汽的温度升降而相应升高、降低的。
问题四:什么叫热偏差?产生热偏差的原因有哪些?
在并列工作的受热面管子中,某根管内工质吸热不均的现象叫热偏差。对于管组中,工质焓值大于平均值的管子叫做偏差管。过热器产生热偏差的原因主要是热力不均和水力不均两方面的原因造成的。
问题五:什么叫热力不均?它是怎样产生的?

热力不均就是同一受热面管组中,热负荷不均的现象。热力不均既能由结构特点引起,也能由运行工况引起。如沿烟道宽度烟温分布不均和烟速不均的现象;受热面的蛇形管平面不平或间距不均造成烟气走廊;受热面的积灰,结渣、炉膛火焰中心偏斜;运行操作调整不良使火焰偏斜、下移、抬高等,都将造成热力不均。
(l)保证蒸汽参数达到额定并且稳定运行。

(2)保证着火稳定,燃烧中心适当,火焰分布均匀,不烧坏设备,避免积灰结焦。

(3)使锅炉和机组在最经济条件下安全运行。
问题六:什么叫锅炉的储热能力?储热能力的大小与什么有关?
当外界负荷变动而锅炉燃烧工况不变时,锅炉工质、受热面及炉墙能够放出或吸入热量的能力叫做锅炉的储热能力。

储热能力的大小主要取决于锅炉的工作水容积及受热面金属量的大小,并且与锅炉的蒸汽压力有关。即工作水容积越大,受热面金属量越多,蒸汽压力越低,锅炉的储热能力越大。对于采用重型炉墙的锅炉,储热量还与炉墙有关。
问题七:锅炉的储热能力对运行调节的影响怎样?
当外界负荷变动时,锅炉内工质和金属的温度、热量等都要发生变化。如负荷增加而燃烧末及时调整时使汽压下降,则对应的饱和温度降低,锅水液体热相应减少,此时锅水以及金属内蓄热放出将使一部分锅水自身汽化变为蒸汽。这些附加蒸发量的产生能起到减缓汽压下降的作用。所以储热能力越大则汽压下降的速度就越慢。与此相反,当燃烧工况不变,负荷减少使汽压升高时,由于饱和温度升高,工质和金属就将一部分热量储存起来,使汽压上升的速度减缓。因此,锅炉的储热能力对运行参数的稳定是有利的。但是当锅炉调节需要主动变更工况而改变燃烧率时,锅炉的负荷、压力、温度则因有储热能力而变化迟钝,不能迅速适应工况变动的要求。

问题八:运行中为什么要定期校对水位计?
因为锅炉运行中汽包水位是以就地布置的一次水位计为准的,而运行人员在控制盘上是根据水位计来控制水位,调整给水量的;由于低置水位计需要较多的传递环节、转换过程和设备,有时难免在某个环节出现一些异常、故障,影响了水位指示的正确性,而造成各个低置水位计之间的误差。因此必须定期根据汽包就地水位计的指示,校对低置水位计的正确性,防止因水位监视不准确而引起水位事故发生。


 

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