事故预想二：机组解列后转速达3330rpm，电气超速保护和后备电气超速不动作

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事故预想二：机组解列后转速达3330rpm，电气超速保护和后备电气超速不动作

一、 事故现象：

1、 机组负荷指示到零；

2、 机组振动加剧，声音异常；

3、 机组转速达到超速保护动作值，并继续上升。

二、事故原因：

1、 电气超速保护和后备电气超速保护故障；

2、 发电机速度传感器故障；

3、 高、中、低压主汽门、调门动作迟缓、卡涩或内漏严重，转子速度变化率过大；

4、 汽轮机冷再逆止阀据动、卡涩或内漏，使甩负荷后向汽轮机返汽；

5、 CSO 控制系统故障，输出值不正常；（发电机出口开关断开后，应为18.2%）；

6、 燃料的压力控制阀或流量控制阀故障；

7、 超速试验操作不当，使转速上升过快。

三、处理步骤：

1、 发电机转速超过3330rpm，超速主保护和后备保护不动作，应立即紧急停机，同时派人立即到相应机组0米控制油旁，以防集控室紧急停机失败，需要就地手动打闸停机；检查汽轮机高、中、低压主汽阀、主调阀和天然气快速关断阀应立即关闭，冷再逆止阀自动关闭，汽机所有疏水阀和旁路阀打开，转速开始下降。

2、 立即停运真空泵，打开真空破坏阀，破坏真空，其它同机组跳闸后的处理。

3、 若紧急停机过程中有汽轮机高、中、低压主汽阀、主调阀和冷再逆止阀卡涩或关不严，仍然有超速现象，应关闭高、中、低压过热器出口电动阀，开启高、中、低压主蒸汽疏水阀、对空排汽阀泄压，确认机组转速开始下降，同时通知检修处理。

4、 若紧急停机过程中，天然气快速关断阀卡涩或关不严，燃机没有熄火，仍然有超速现象，应立即去就地关闭相应机组的天然气流量计出口球阀或者关闭相应机组的SSV阀，确认机组转速开始下降，同时通知检修处理。

5、 机组停下后，应查明超速原因，全面检修超速保护系统的缺陷，同时全面检查机组各系统是否由于超速有损坏；缺陷处理好后应进行超速试验，合格后方可投入正常运行。

内容来源：鹰眼