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2. SKV15,SKV20b…30b,SKV40b…50b介绍
产品型号说明：
S=扎克; K=三角皮带; V=风机; b=设计状况; 40=400kg/h
该型号燃烧器有以下几种基本形式可供选择：
右摇臂式 左转 加热
右摇臂式 右转 加热
左摇臂式 左转 不加热
左摇臂式 右转 不加热
2.1 转动部件分为：
前轴承：固定轴承即凹槽轴承珠，由润滑保护圈和滚动轴承密封螺帽密封。
后轴承：定位轴承即滚柱轴承，由润滑保护圈和气封滚动轴承螺帽密封。
轴承要不定期用锂基润滑脂涂抹。使用寿命为10.000工作小时。
2.2 风机机箱
俗称燃烧器机体。它支撑着转动部件，连接着雾化风机齿轮背面和一次风吸管，起到密封一次进风管道的作用。它同时还通过摇臂连接调风机，支撑连锁装置，压差监测器和铰链平台的第一个支撑点。
2.3 雾化器风机
雾化风机齿轮和13片向前弯曲的叶片装在一个浇铸钢轮毂上，叶片和燃烧器机体的间距在0.4mm和0.7mm之间。这一间距是不可以调节的。雾化器风机前端的定位在带导轮的风机盖，导轮是密封的。导轮和风机盖是分开的部件，但是用螺丝固定在一起。
2.4 分油器
分油器是用4个螺丝固定在导轮的内法兰盘上。从外部焊有一根直径为10mmX1的管子。燃料通过这根管子进入有分油器的储存室，经过孔眼供给雾化器转杯。
其中SKV15b的孔眼直径为2x3.5，
SKV20b…50的孔眼直径为2x6.0。
分油器外接管子直径：SKV15b为40mm，SKV20b…50b为50mm。
分油器的后部有8个直径为7mm的孔眼通向外部管子，由此得到转杯内的空气。
分油器有左面和右面，单一和多种燃料分油器以及电加热和不加热几种之分。多种燃料分油器将通过套管来提供第二种燃料介质。套管通常是金属布包裹的金属软套管，在连接处标明制造厂商，压力，直径和型号。
2.5 油雾化器
SKV15b，转速为5500转/每分钟，直径为62mm不带内转杯，带盘形轮毂；
SKV20b，转速为6000转/每分钟，直径为80mm带内转杯（预分配器）；
SKV40b…50b，转速为6500转/每分钟，直径为100mm带内转杯（预分配器）。
2.6 一次风导向装置
雾化器护套（旋转护套）尺寸：SKV15b为67mm
SKV20b为88mm
SKV30b 为90mm
SKV40b 为108mm
其中轴向导风叶环体被压入转杯套，靠内应力来固定。
2.7 驱动马达（电动机）
SKV15b 2.2KW
SKV20b/30b 3 KW
SKV40b/50b 4KW
所配备的可调电动机是380V三角形，50Hz；440V三角形，60Hz，绝缘等级B级，防护等级IP54。另外还配有皮带护罩及雾化风压差监控器（测量接口在一次风风机前和后，测量值调节在50mbar）。 | 
发表于 2008-8-5 21:51:10
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